石橋店長の徒然コラム

年内最後のモーニングクルーズ

店長 — 2009-12-22T00:26:00+09:00

先日のモーニングクルーズは年内最後だったんですが、今までに無く思いっきり寝坊しました。

7時に目覚めて安心してしまい、そのまま二度寝。

気が付いた時には10時になっておりました。

とにかく、慌ててアイアン君を蹴りお越し首都高速をかっ飛ばしてお台場に直行しました。

時間の割に道はガラ空きだし、アイアン君は絶好調だし、晴天で気温も高めとあって気持ちよくクルーズできて◎。

かなりの遅刻で、も～誰もいないのかと思いきや、潮浜公園南Pに入ったとたん、素敵なモンザさんがお出迎え。

ストック然としながらも、PCDを変更して本来は履けないZ28ラリーをサラッと装着したいい感じのストリートカー！

誰もいなくても、コイツがいただけで大満足です。

でも、この日は年内最後とあってか、かなりの台数がいらっしゃってました。

風も無く、比較的暖かかったのも◎でした。

初めてお目にかかった130さん。

茶メタのフルカラーがアメリカ指数を高めていて素敵です。

このまんま、ホイールをアレンジしてモダンにしてもきまりそうですが、個人的には130のバタ臭さを強調すべく、金色のGotti 55Aなんぞを履かせてみたいです。

コチラもお初だと思われるK10様。

自分が乗るならC10の方が都合が良いのですが、こんな感じでさりげないハイリフトも実におい合いでして、憧れたりします。

コチラも初登場の70シェヴェルさん。

70年型以降のシェビーマッスルならZ28ラリーは間違い無く似合っちゃいます！

カウルフードのハイトっぷりがやる気満々ですが、チャイルドシート完備のファミリーカーとして機能しているのが◎。

コチラの65は実に良い趣味してます！

地味目のストック的カラーリングにストックのホイールをセットして程よく車高を落としてクリーンに仕上げると大抵のクルマはカッコ良くなるんです！！

万能メニューながら、やり過ぎても、一つ足りなくても成立たないさじ加減が決め手なだけに、これが意外といなかったりします。

そ～ゆ～意味では、コチラのフューリー様もストックの魅力が発揮されたナイスな1台。

キャップやモールディングもパリッとしているのがポイント。

より、ストックらしいバイアスタイヤを履かせて、あと1、2cmロワードしたら、Moparらしいやさぐれ感が高まって良いかも。

Moparにはラグジーなフルサイズにも魅力的なモデルが沢山ありますね～！

で、次にMoparのBボディーに乗るんだったら73、74のプリムスが一番です。

オリジナルマッスルとしてのポテンシャルもバリューも低かろうが、このデザイン自体が魅力的なので、いつかは乗りたいと思ってます。

そん時は、指差されるほど強烈な70sサイケぺイントか、シックなカラー＆ラージリムでガッツリとモダンにしてみたいと思ってます。

部品が来たぞ

店長 — 2009-12-18T00:24:00+09:00

え～、ダメクーダちゃんを変身させるべくCPPに注文したブレーキキット＆アッパーアームがバックオーダーとなっておりました。

すかさず、雑誌に掲載するプロジェクトカーっつ～事でハッタリをかまして催促＆納期確認のメールをすれど、完璧に無視されておりました。

もはや、年内の納品は無理かと、諦めていたところ、しっかりと届きました！！

ま～、届いたから良いんですけど、メールの返信ぐらいはくれてもいいのに・・・。

コイツをセットし、リアのアクセルシャフトのスタッドを打ち変えれば、お望みのホイールが履けるってワケです。

が、何よりも最初に注文した肝心のホイールが届きません！

さすがに、コイツは年内には届かないかも。

黙って待つしか無いのですが、作業後は今まで履いていたホイールは履けなくなるので、新たなホイールが来るまでは仮のホイール＆タイヤを用意しとかねばダメクーダを動かすこともできなくなっちゃいます。

手間が増えるのので、とっとと送ってくんないかしら！

BIG MAMA CAFE

店長 — 2009-12-16T19:28:00+09:00

クルマ屋さんが数多く点在する港北エリアには、なんやかんやでよく行きます。

その昔は人気の無い寂しいイメージでしたが、ここ数年で大勢の人が移住するようになり建物が増え続け、新たに駅も出来たりで、随分と様変わりしています。

そんな土地で、10年以上も変らぬスタイルで営業しているアメリカンダイナー、Big mama Cafeがあるのを知ってるかい？

以前、人に連れて行ってもらうまで、全く知らなかったのですが、乗物もファションもライフスタイル丸ごとアメリカンが好物な自分の様なアメリカ中毒患者には打ってつけのオーセンティックにアメリカンなカフェです。

ネオンサインやピンボールマシンなどコテコテのアイテム達以上に、何気なく貼られた切り抜きやグッズ類などから店主の趣味が伺えるイイ感じの雰囲気です。

アルコールも充実してますが、ここに来たらハンバーガーを食べましょう！

最近はややこしいバリエーションのハンバーガーもありますが、ココんちのバーガーはシンプルで王道的なスタイル。

フレンチフライはホットなシーズニングをまぶしたバージョンがお好みで選べて◎。

クルマ付けの良いロケーションですし、店主もアメリカンな乗物が大好物ですから、愛車の自慢も兼ねて行ってみましょう！

11：30から15：00までがランチタイム、夜は19：00からで、午前2時まで営業してます。

夜遅くに小腹が減った時なんかにもバイクかクルマで第三京浜を一っ走りして、バーガークルーズにココんちを目指すのもいいかも！

IGNITEの配布協力店としても覚えておいて下さいマセ。

The Jesus and Mary Chain　/　PSYCHO CANDY

店長 — 2009-12-13T17:23:00+09:00

ジーザス＆メリー・チェインの1stアルバム、“サイコキャンディー”でございます。

お店のBGMには不適当と思いながらも天気のいい寒い日にはぴったりなサウンドって事で流していたら、あるお客さんから『ジーザス＆メリー・チェインですよね？』と恐る恐る尋ねられました。

日本で未だにこれを聞いている人がどんだけいるか知りませんが、なんかチョット嬉しくなったのでフィーチャー。

60sのガールズポップを思わせるシンプルでキャッチーなメロディーにフルパワーでディストーションが効いた攻撃的なフィードバックノイズがぐるんぐるんに絡み合ったサウンドはセンセーショナルでした。

これが、かれこれ25年近く前の事ですから、そ～と～ぶっ飛んでます。

90s以降のオルタナ系には彼らのフォロアーも少なく無いでしょう。

当時ドラムを担当していたのがプライマル・スクリームのボビー・ギレスピーって事で、次世代のオルタナファンなら知っているハズ？

甘美なメロディーと耳障りなフィードバックノイズと２つのかけ離れた要素が不思議と共存するこんなサウンドがど～すると生まれんでしょ～？

ちなみに、このバンド、喧嘩っ早いうえにかなり仲が悪いリード兄弟を中心にスコットランドで結成。

ステージ場でマジ切れするし、フィードバックノイズを垂れ流すだけでろくに演奏もしないで切り上げるなんて事も・・・。

キャパをぶっちぎった数のチケットを売りさばいて暴動騒ぎとなるライブもしばしば。

とにかく悪評が尽きない彼らライブは、一説によると売名行為だったとも言われてますが。

なんにしても、こんなサウンドをクリエイトするヤツがいて、そんなとんがったサウンドを集めちゃ～リリースしてくれるカラーのハッキリしたレーベルがあって、情報に振り回されず自分の感覚でチョイスする耳の肥えたリスナーが多かった良き時代だったって事でしょうか。

生まれつきポーンスター！

店長 — 2009-12-10T12:44:00+09:00

先日、↑この娘を人目拝みたくて横浜のBUBU　ハイラインさんにヒヤカシに行って来ました。

ファイヤーバードに特別な想い入れが有るワケでもないし、歴代ファイヤーバードの中では1974年型か3rdあたりの方がフェイバリット。

でも、筋肉が無くなったぶん、グラマーでエロくなった79にしてこのカラーリングと来れば心奪われちゃうじゃ～ありませんか！
　
セクシーを飛越えた完璧にエロいこのセンスがメーカー純正ってところにポニアック（ポンティアク）のブランドカラーが顕著に現れていて素敵！！

黄色のボディーにオレンジ系の火の鳥。

でもって、内装がタンでバリ奇麗って所がヤバ過ぎでございます。

このエロさはプレイメイトでもハスラーガールでも無く、完全にポーンスターです！

この強烈なフェロモンに何も感じないいようではダメダメ草食野郎です。

最近アメリカからやって来たこの娘は、こんだけのグッドコンディションで198万円とはまたベストバリューじゃ～ありませんか！！

いや～、買っちゃいたいワ～・・・・。

で、このセパレートバンパーのカマロは大好きなアメリカ車トップ3に常時ランキングするどのフェイバリット。

初めて買った愛車もコイツでしたし、今でもチャンスがあればまた乗りたいと思っております。

キャラクターの濃いモデルですが、ドラッグ、ロードレース、レトロ、モダンとどんなスタイルでも決まる万能なモデル！

ですが、今ならこんな感じでストック調が良いですな～。

350ciにマンシーの4速の組合せはストリートカーとしては最強にして最高！

ハンドトゥースのシートも素敵！

ストックの5spラリーホイールも抜群にいかしてます。

で、最近リリースされたこのデザインのまんま１７インチのキャストホイールだけをサラっと履いても120%カッコイイでしょうね。

コチラは一見しただけで年式とモデル名を答えられなかったマイナー車では御座いますが、抜群のクオリティーにただならぬオーラを放っておりました！

控えめなデザインですが、何だか不思議な魅力を感じます。

綺麗なのにわざとらしさが無くて好感が持てます。

他にも魅力的なストック車両が沢山ありましたが、極めつけはコチラのC2コンビ！！

も～この格好良さは、ノーコメントですわ・・・。

はぁ～、欲しすぎる～。

里親募集　1965　Impala

店長 — 2009-12-07T19:07:00+09:00

里親募集のお知らせです。

いそうでいない1965年型のインパラ・ワゴンです。

知り合いの女性が日常使用していたクリーンな個体。

ラリーホイールにフーフキャリアもセットされストック然としながらも、適度にロースタンスなプロポーションで好感度抜群のワゴンです。

ツィードで新たに張り替えられたインテリアも違和感無くストックに馴染んでます。

大人6人がゆったりと乗れる余裕のキャパシティーでファミリーRVとしても機能します。

i-pod対応のカーステレオ＆ETCが新品で装着済み。

でもって、エンジンは一発始動の快調なビックブロック396ci。

ちなみに、自家用・バン登録の1ナンバー車。

デイリークルーザーとして気合い入れずに鼻歌でも歌いながらサラっと乗って欲しいカンジ・・・。

なワケで、コイツの里親に立候補してくれる方は　HOTWIRE 03-3314-3305　まで、ご一報下さいませ。

Hot Rod Custom Show

店長 — 2009-12-05T19:05:00+09:00

Hot Rod Custom Showの搬入準備に昨日、て言うか今朝４時過ぎまで追われておりました。

な、ワケで出展するアイアン君を引き上げに我が家に立ち寄ってくれたShaftの大将の電話で目覚めた始末。

結局、ショーに向けてクリーンアップする時間も無く、油汚れをパークリーナーで拭き取るのが精一杯でした。

そりゃ～そ～と、ペイントデザインを依頼されたバガー様の方は、見事に仕上がっておりました！

ま～、ペイントの調色や仕上げの良さがあってこそではありますが、我ながらなかなかのデザインかなっと・・・。

ターボでパワーアダーされたこのバガー様はクルマに置き換えるとハイテックコンバージョンのマッスルカーと立ち位置的にも被ります。

そこで、ラグジュアリーながらもスポーティー、でもってモダンなイメージで素直にデザインしたのですが、想像以上にはまった感じで個人的には大満足。

ライムとガンメタの間に残したパープルのストライプにストロボ的に鏤めたHouse of Kolorのキラキラフレークが思っていたよりは控えめでしたが、隠し味って事で・・・・。

展示スペースは標準的なサイズのバイクなら２台でもOKなんですが、大柄のバガー様と一緒だと結構かつかつ。

ま～、そんな状況では御座いますが、イベントに行かれた祭には、是非ともご覧下さいませ。

今回も搬入車として活躍してくれたA100バン。

こんな年式のとぼけたバンでも現役で働けるからアメリカ車ってタフですね～。

で、コチラはレースでもお馴染みのVegaバンさん。

今回ペイントをそれまでの水色からブルーメタリックにリフレッシュしショーにもエントリー。

ホイールや色調の感じがオールドスクールな感じで◎！

個人的にもお気に入りの個体っつ～ことで・・・。

それでは、明日は会場で・・・。

ライン決め

店長 — 2009-12-04T19:01:00+09:00

日曜日はHot Rod Custom Showって事で、前日となる明日はいよいよ搬入です！
　
Shaftさんのこしらえたバガーのペイントデザインを依頼されてお絵描きをしたものの、いざペイントという段階で、実車ではタンクがアレンジされたり、サイドカバーが左右で形状が異なるなどなどの理由でお絵描きどおりには行かない部分が発覚したのが11/30のこと！！

あ～だ～こ～だ言ってる時間が無いってんで、実車に直接マスキングのライン取りにペイントを行っているNEW　JACKSさんのある茨木まで一っ走りしてきました。

いざ現車を見ると結構お絵描きどおりには行かないポイントが多々ありました。

所詮、絵は絵でしかないので結局は現車に合わせてアレンジも必要になるのですが、パーツが入り組んだバガー様は、想像以上にややこしい事になってました。

マスキングテープを張っては色んな角度からチェックして、帳尻合わせにまたやり直したりと、そこいらじゅうマスキングテープでとっ散らかしながらも何とか納めてきました。

ラインが決まって、即刻塗装となるので、すかさず調色。

いい加減なイラストと簡単な打ち合わせをしただけなのに、ピタっとドンズバな調合をしてくれるあたりは流石プロフェッショナル！！

調色も決まり、配色の最終確認の打ち合わせ中にも、『ど～せならこんな事しては』などとNEW　JACKSさんからの提案もあったり、その他の部分でも拘り出すとキリが有りませんが、お尻が決まっているので何処までできる事やら・・・・。

搬入までカウントダウンとなった今日の時点では、さすがに塗装は終わっているハズですが、組み付けやらその他諸々でぎりぎりまで格闘している事でしょう。

て、言うか、自分も乗りっぱなしで汚れたアイアン君をショーに向けてお掃除しなきゃだし、Hot Wire出店に向けて商品積み込みの準備もまだだし、その前に搬入車両も借りに行かなきゃだし、人の心配してる場合じゃ無いか！！

里親募集

店長 — 2009-12-01T01:07:00+09:00

先日↑コチラの68ベルベディアをIGNITEの撮影用に借してもらいました。

その昔、同じ68年のGTXに乗っていた事もあったので、ちょいと懐かしくも感じますが、コチラはあくまでファミリーセダンって事でドアも4枚付いてます。

ロードランナーやGTXとお顔は同じですが、4枚ドアって事で、いかつい顔つきながらも程よいユルさが良い感じ。

で、エンジンは一直線の6気筒！　排気量は3.7Lほどあります。

クワイエットでスムースでエコノミーですが、4ドアのBボディーとてスイスイと走れる、必要にして十分なポテンシャルなんです！

現代のエアコンやオルタネーター、パワーブレーキなどのアップグレードもされていて安心＆快適仕様となってます。

ロードランナーホーンまで付いていたりするのも◎。

この手のパッセンジャーカーはやっぱりベンチ/コラムがお約束です。

インテリアではシートが新たに張り替えられております。

オーナーさんのご家族はコイツを日常使用していますし、実際乗ってみてもノープロブレムなんですが、新たに入手したプロジェクトカーと入れ替えたいとのこと。

ルックス的には年式なりにやれてはおりますが、1台のクルマとしてコンディションはOKです。

来年5月で新規登録後初の3年目の車検を迎えるフレッシュさも◎です。

で、お値段がまたかなりのベストバリューとなってますので、このクルマに興味が有る人なら100％買いでしょう！！！

なワケで、シリアスバイヤーはHOTWIRE 03-3314-3305　まで、ご一報下さいませ。

寒いなか、ご苦労さんです！

店長 — 2009-11-29T01:51:24+09:00

昨日はIGNITEの取材＆撮影をしてきましたが、天気も良く、絶好の撮影日和でなによりした。

とはいっても、お外は風が強く普通に肌寒さを感じる季候となっておりましたが、季節感といった物を全く無視して、前号から登場してくれているモデルSUZUちゃんにはビキニトップでの撮影に挑んで頂きました。

土曜日だった事もあり、渋滞などで移動に時間を取られてしまいましたが、嫌な顔一つ見せずにテキパキとポージングをこなしてくれるおかげで撮影はスムースに終了。

撮影の合間などでもカメラを向けるとスイッチが入るように表情やポーズをきめるあたりはプロフェッショナルな感じです。

撮影後、HOT WIREに戻って以前SUZUちゃんの事を書いたブログを本人に見せてあげました。

ちなみに、アメリカンとロシアンのハーフとして日本在住10年の彼女は五カ国語を使いこなすばかりか、現在二十歳にして既に大学も飛び級で卒業してしまった才女！

なワケで、当然のように中途半端な日本語で書かれたボクのブログもちゃ〜んと読めちゃうのでした。